Уулын дугуй болон замын дугуй нь өөр өөр хэрэглээ, хийцтэй байдаг тул энэ хоёрын эмээл нь хэлбэрийн хувьд өөр байдаг нь харагддаг: замын дугуйн эмээл нь уулын дугуйнуудаас илүү нарийхан, нимгэн, урт байдаг.

Замын дугуй унах байрлал нь гуяны гол, дөрвөлжин толгой, ходоодны булчингуудын харвалтыг аль болох уртасгаж, биеийн дээд хэсгийг доошлуулж, гуяыг илүү босоо болгоход хүргэдэг.Эмээл хэтэрхий өргөн байвал гуяны үндэс дотор талыг нь үрнэ.

Уулын дугуй дээр унах байрлал нь замын дугуйнаас илүү босоо байрлалтай байдаг тул бага зэрэг өргөн байх нь хөлний хөдөлгөөнд онцгой саад болохгүй.Мөн уулын дугуй нь замын дугуйтай харьцуулахад замын нөхцөлд тохиромжгүй, өргөн эмээл нь тав тухыг нэмэгдүүлнэ.

Замын дугуйн унах байрлал нь гарт хуваарилах хүч нь уулын дугуйныхаас их, замын дугуй нь хөнгөн жинтэй тул эмээл нь уулын дугуйнаас нимгэн байдаг.

Замын дугуйн эмээлийн хамар нь уулын дугуйныхаас урт байдаг шалтгааны тухайд эргэлт унахад дотор талын хөл нь дээш өргөгдсөн, гадна хөл нь дөрөөнд үхсэн байдагтай холбоотой.Ийнхүү унадаг дугуйны гол хүчийг гадна хөлийн дотор тал болон эмээлийн хооронд шүргэлцэх замаар эсэргүүцэх ба гар нь жолооны нарийн ширийн зүйлийг хялбархан, анхааралтайгаар удирдаж, булан руу ороход хялбар, аюулгүй болгодог.Замын дугуй эргэх үед буруу байрлалд тулгуурлах, түших газар олдохгүй бол аюултай байж болно.